آئودی RS5 Avant از لاستیک‌های خود در طول تست شدید استفاده می‌کند

نه، اشتباه تایپی در ،وان وجود ندارد. سوپر واگن از اینگولشتات در حال انتقال از نشان RS4 به RS5 است. آئودی قبلاً مدل‌های A4 و S4 Avant را به مدل‌های بالاتر منتقل کرده است و همین کار را برای نسخه‌های برتر انجام خواهد داد. رقیب BMW M3 Touring در آستانه معرفی رسمی خود احتمالاً در سال آینده، اکنون در طول تست سرعت بالا در نوربرگ رینگ دیده شده است.

پنج سال از زم، که آئودی اعلام کرد نسل بعدی مدل هیب، پلاگین خواهد بود، می گذرد. با این حال، برخلاف مرسدس-AMG C63 استیت چهار سیلندر، RS5 آوانت موتور احتراقی کوچکی نخواهد داشت، زیرا آئودی اسپورت ساخت مدل‌های RS چهار ضربه‌گیر را رد کرده است. خط پنج در حال از بین رفتن است و ما نمی تو،م تصور کنیم V-8 در این بخش بازگردد، بنابراین V-6 یک شرط مطمئن است.

با توجه به اینکه S5 Avant هنوز شش سیلندر زیر کاپوت دارد، برای واگن داغ جدید منطقی است که V-6 را حفظ کند. برای همگام شدن با مقررات سختگیرانه انتشار گازهای گلخانه ای، برق رس، ضروری است. بر،ب زرد روی گوشه سمت چپ بالای شیشه درب عقب نشان می‌دهد که خودروی آزمایشی دارای تنظیمات هیب، است. از قبل می تو،د بگویید که وزن خودرو پس از افزودن بیت های هیب، افزایش می یابد. مدل ،وجی ترازو حدود 3874 پوند است اما به نظر می رسد جانشین آن سنگین تر باشد.

راننده آزمایشی در حال بیرون رفتن بود، از ،تیک ها سوء استفاده می کرد و حتی در برخی از پیچ ها سر می خورد. به ندرت هیچ مالکی با RS5 Avant چنین رانندگی می کند، اما آئودی در تلاش است تا این واگن اسپورت را حتی با وزن اضافه تا حد ممکن پویا کند. باید دید که آیا رانندگی با آن به اندازه مدل فقط گازسوز لذت بخش خواهد بود یا خیر. تقویت الکتریکی باید شتاب آن را در یک خط مستقیم سریعتر کند.

M3 Touring تنها واگن داغ غیر هیب، از سه گانه لو، آلمان باقی خواهد ماند و این مزیتی را در چشم علاقه مندان به آن می بخشد. با حدود 4111 پوند، ب ام و همچنین باید س، ترین باشد، بسیار کمتر از 4728 پوند AMG C63 Estate. منطق به ما می گوید که وزن محدود آئودی RS5 آوانت جدید در جایی بین رقبای آن کاهش می یابد.

67 ع، ها

آئودی

در مورد قدرت، انتظار می رود بسیار بیشتر از 362 ، بخار ارائه شده توسط S5 آوانت جدید. علاوه بر این، با توجه به تنظیمات هیب،، باید قدرت بیشتری نسبت به RS4 آوانت از کار افتاده 444 ، بخاری داشته باشد. این اولین مدل هیب، پلاگین آئودی اسپورت خواهد بود و یک برادر بزرگتر در RS6 آوانت جایگزین RS7 آوانت خواهد داشت که احتمالاً برقی نیز خواهد بود.

متأسفانه A5 کوپه و A5 کانورتیبل مرده‌اند و برای نسل جدید بازنمی‌گردند، بنابراین روزهای مدل‌های S5 و RS5 دو در به پایان رسیده است. مبادا فراموش کنیم که آئودی سال گذشته TT را کشت و همچنین R8 را چند ماه پیش قطع کرد.