آخرین V-12 فراری برای برنده شدن در Le Mans برای فروش است

فراری در آن زمان آن را نمی دانست، اما وقتی این 250 LM زرق و برق دار در لمانز در سال 1965 از خط عبور کرد، پایان یک دوران بود. فراری پس از 9 پیروزی در مسابقه استقامتی 24 ساعته معتبر - که پنج مورد از آنها به طور همزمان در نیمه اول دهه 1960 به دست آمد - فراری به مدت 58 سال دیگر در لمانز قهرمان نشد. و وقتی این اتفاق افتاد، موتور ماشین فقط نیمی از سیلندرهای این ک،یک را داشت.

البته این یک فراری 250 LM 1964 توسط اسکاگلیتی است. اگر پول زیادی دارید، می تو،د آن را از طریق RM Sotheby در زم، که سال آینده از بلوک حراج عبور کرد، تحویل بگیرید. طبق لیست حراج، این شاسی 5893، ششمین 250 LM ساخته شده است. این خودرو برای لوئیجی چینتی موتورز توزیع شد و توسط تیم اتومبیل ر، آمریکای شمالی چینتی (NART) برای پیروزی در لمانز در سال 1965 مبارزه کرد. این تنها برد کلی فراری در لمانز است که توسط یک تیم خصوصی به دست آمده است.

در توضیحات حراج آمده است که این تنها فراری است که در دوران سلطنت انزو فراری ساخته شده و در شش مسابقه 24 ساعته شرکت کرده است. آ،ین مسابقه آن 24 ساعت دیتونا در سال 1970 بود که پس از آن توسط موزه سرعت موتور ایندیاناپولیس ،یداری شد، جایی که از آن زمان تاکنون ادامه دارد. این وضعیت به ،وان «بسیار اصلی» گزارش شده است و تعمیر و نگهداری گهگاهی در طول سال ها انجام شده است تا عملیاتی بماند. زیر کاپوت همان اعداد و ارقام Tipo V-12 وجود دارد که باعث پیروزی آن در Le Mans شد، همراه با گیر،س من،.

این به تنهایی می تواند اشتهای کل،یونرها را تحریک کند، اما آ،ین V-12 فراری بودن که در Le Mans قبل از سلطنت GT40 برنده شد، مطمئناً چیز دیگری به ،یب اضافه می کند. RM Sotheby ،ن 26 میلیون دلاری پیش از حراج را نشان می دهد، اما ما خواهیم دید که قیمت فروش واقعی در ماه فوریه چقدر است. قرار است تیتر رویداد پاریس 2025 خانه حراج باشد.