در آمریکا برف می بارد در اینجا ثابت می شود که حتی کامیون 4WD شما به لاستیک های خوب نیاز دارد

طوفان بمب برای شمال غربی اقیانوس آرام. شرایط کولاک در کوهستان. توصیه های برف در سراسر نیو،ند. دوستان، زمستان برای بسیاری از جاهای آمریکا زود و سخت است. این یک یادآوری است که داشتن چهار چرخ متحرک – چه روی یک ماشین، SUV یا یک وانت بزرگ قدیمی – فقط در صورتی کمک می‌کند که ،تیک‌های شما برف را بگیرد.

صاحب این نسل چهارم Ram 1500 این را به سختی متوجه شد. ویدئوی جدیدی از بازی Matt's Off-Road Recovery ما را در جریان یک رویداد برفی اخیر که در آن کامیون چهار کابین از دمی باریک و شیبدار لیز خورد، به کوه‌ها می‌برد. خوشبختانه به نظر می رسد هیچ آسیبی به کامیون وارد نشده است. اما حتی با وجود تنها چند اینچ برف روی زمین، ناامیدانه گیر کرده بود.

در واقع، تیم ریکاوری برای رسیدن به محل تلاش کرد. این خودخوانده «بزرگترین ،ا،ار آفرود جهان» سوار بر ،تیک‌های تهاجمی می‌شود که خاک، شن و گل را مانند یک رئیس گاز می‌گیرد. در برف، الگوی آج همراه با فشار نسبتاً خفیف زمین باعث شد تا دکل سفارشی تا حدی لیز بخورد. یک بخش از مسیر به قدری شیب داشت که برای هدایت کامیون به نقاطی نیاز بود تا مبادا از مسیر باریک خارج شود.

وینچ ، پیکاپ یک چالش بزرگ بود. کامیون گیر افتاده از مسیر دور نبود، اما ،ا،ار مدام روی برف لیز می خورد. بدتر شدن اوضاع عدم وجود دیفرانسیل های قفل کننده روی رم بود که به طور مداوم برای کشش تلاش می کرد. کل وضعیت با بدتر شدن شرایط آب و هوایی که برف بیشتری در طول بازیابی بارید، پیچیده تر شد. در نتیجه، بازگشت به جاده اصلی برای خودش یک ماجراجویی بود.

همه اینها را در حین ورود به بیابان یخ زده در ذهن داشته باشید. ،تیک های تمام زمینی ،وماً در برف خوب نیستند، به خصوص اگر برف خیس باشد که روی آج جمع می شود. هنگامی که این اتفاق می افتد، شما اساساً در حال رانندگی با لکه ها هستید. حتی در جاده های اصلی صاف، چهار چرخ محرک می تواند به شتاب گیری کمک کند. اما این تنها 33 درصد از رانندگی است. چرخش و توقف اهمیت بیشتری دارد و در آن شرایط، داشتن قدرت تمام پنجه هیچ مزیتی ندارد.

همه در آنجا امن بم،د