موتور هواپیما فقط در صورت اجازه و، هوانوردی قابل استفاده است. در فوریه 1937 مرسدس بنز مجوز رسمی نصب DB 601 را دریافت کرد. در همین حال، پورشه پیشرفت قابل توجهی در مفهوم خودرو داشت. خودرویی که برای ثبت رکورد تلاش کرد، داشتن سه محور و یک موتور هواپیما با سیلندرهای بالای سر بود. پورشه مح،ه کرد که برای سرعت رکورد 550 کیلومتر در ساعت پس از طی مسافت 5 کیلومتری، ،وجی موتور حداقل 1618 کیلو وات (2200 ، بخار)، یا بهتر است 1838 کیلو وات (2500 ، بخار)، لازم است.
منبع: https://www.mercedes-benz.com/en/innovation/milestones/t-80-record-giant-from-1939/
