هوندا هیچ گزارشی مبنی بر مجروحیت یا مرگ و میر مرتبط با این موضوع دریافت نکرده است. با این حال، 301 ادعای گارانتی در مورد کمربندهای ایمنی معیوب دریافت کرده است. این خودروساز تحقیق در مورد این موضوع را در ژوئن 2019 آغاز کرد و آزمایش‌های دوام را در نوامبر 2019 انجام داد. در چند سال آینده، هوندا به بررسی کمربندهای ایمنی ادامه داد و اوایل این ماه تشخیص داد که نقصی وجود دارد و فراخوان را صادر کرد.
یک کانال سگک کمربند ایمنی خارج از مشخصات ممکن است با دکمه آزاد ، تداخل ایجاد کند. با گذشت زمان، استفاده مداوم می تواند باعث ،اب شدن پوشش سطح کانال، افزایش اصطکاک و به طور بالقوه مشکلاتی شود که می تواند مانع از قفل شدن سگک شود. یک سگک نادرست ممکن است در صورت تصادف، سرنشین را ایمن نکند و خطر آسیب دیدگی یا مرگ را افزایش دهد.
این فراخوان بر مدل‌های CR-V 2017-2019، Accord 2018-2019، Odyssey 2018-2020 و Insight 2019 تأثیر می‌گذارد. همچنین شامل 2019-2020 Acura RDX با 448613 وسیله نقلیه در کل می شود. با این حال، ،ن زده می شود که تنها یک درصد از این مشکل رنج می برند.
هوندا در حال فراخو، نزدیک به 450000 وسیله نقلیه برای کمربندهای ایمنی احتمالی معیوب است. این بر چندین مدل تولید شده بین اوا، سال 2016 و اواسط سال 2019 تأثیر می گذارد که شامل سال های مدل 2017-2020 می شود. کمربند ایمنی راننده و سرنشین جلو ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد و به طور بالقوه در مک،سم قفل تداخل ایجاد کند.
به گفته اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها، هوندا قبلاً فروشندگان را از فراخوان مطلع کرده است. اطلاع رس، به مالکان از اواسط آوریل آغاز خواهد شد. مالک، که قبلاً هزینه این تعمیرات را پرداخت کرده اند، واجد شرایط دریافت بازپرداخت هستند.
