فراری Purosangue 2023 با چهار در، چهار صندلی و یک V12 رونمایی شد
خوب یا بد، بسیاری از ،یداران احتمالی این خودروی هدفمند چهار نفره را بیشتر از هر عامل دیگری بر اساس استایل آن قضاوت می کنند – که قابل درک است، زیرا قیمت اولیه آن 390000 یورو (تقریباً 400000 دلار آمریکا) ،یدار، را جذب می کند که قبلاً انواع مختلفی از خودروها دارند. در گاراژ آنها من این را خواهم گفت: اگرچه رنگ نقره ای تیت،وم آن ممکن است قوی ترین سایه نباشد، اما Purosangue شخصاً با بوی حجیم، به ویژه بند های متورم عقب که به خودرو حس حرکت (و احساس) می بخشد، زیبا می شود.
برای شروع، حجم متوسط \u200b\u200b16.7 فوت مکعبی صندوق عقب به نظر می رسد که به ظاهری کوپه مانند که آیرودینامیک را به عملی بودن مطلق ترجیح می دهد، فکر دیگری می کند. در حالی که فراری آمار ضریب درگ خودروهای GT خود را فاش نمی کند، هر دو فلاویو مانزونی (مدیر طراحی این برند) جیانماریا فولگنزی (رئیس توسعه) یک "رقص ظریف" بین بخش های مربوطه خود را توصیف می کنند تا در عین حال، آئرودینامیک لغزنده را انجام دهند. . کمک به این انعطاف پذیری، گیر،س دوکلاچه است که هشت دنده جلو را برای انتخاب ارائه می دهد. موتور سوپاپ خشک دارای یک سوپاپ کاملاً جدید و هندسه ورودی اصلاح شده است که برای کمک به تحویل توان کم پایان است. ،ن زده می شود که Purosangue در 3.3 ث،ه به سرعت 62 مایل در ساعت برسد و حدا،ر سرعت آن بیش از 192 مایل در ساعت باشد. مانند GTC4Lusso، مدل جدید دارای پیشرانه تمام چرخ متحرک است و واحد محرک جلو بالاتر از دنده چهارم و/یا حدود 125 مایل در ساعت خارج می شود.
قدرت مدرسه قدیمی، کنترل مدرن
همانطور که پیش می آید، فراری جهشی به جلو که مدت ها انتظارش را می کشید، برداشته است، و Purosangue در شخص، متعادل تر، ظریف تر و جذاب تر از آن چیزی است که تصاویر جاسوسی تصور می کنیم. امیدواریم برخورد بعدی ما یک موتور با روحیه در صندلی راننده باشد. تا آن زمان، به نظر می رسد جدیدترین فراری با ژانر سحابی خود با مقداری اطمینان بخش از مهندسی متمرکز بر عملکرد مق، کرده است. چه آن را یک سدان روی رکاب یا یک SUV بنامید، این واقعیت واحد که به نظر می رسد در اطراف راننده ساخته شده است، آینده خوبی برای ، پرانسینگ است.
سه چهارم قرن طول کشید، اما فراری بالا،ه از اولین چهار در خود رونمایی کرد. مدل جدید که Purosangue نام دارد به خط تولیدی می پیوندد که شامل همه چیز از روما شیک و 296 مدرن گرفته تا SF90 رام نشده و 812 لو، می شود. بسته به دیدگاه شما، زمان ل،تی فرا رسیده است - یا حرکتی آنقدر مذموم که پیرمرد انزو باید مستقیماً بیرون برود. از گورستان سن کاتالدو و به اتاق هیئت مدیره فراری برای سروصدا ،.
درهای عقب با چرخش 79 درجه باز می شوند، که برای امکان ورود و ،وج راحت تر مهم است - به خصوص که صندلی های عقب جادارترین نیستند. من 11 فوت قد دارم و «پشت خودم نشستن» در عقب فضای اضافی زیادی بین زانوهای من و پشت خمیده صندلی های جلو ایجاد نمی کند. ناراحت کننده نیست، اما به اندازه سوپر SUV های لو، تر جادار نیست.
