هایپرکار جنسیس به زودی عرضه می شود

،س از هیوندای جدا شد تا در سال 2015 به یک خودروساز جداگانه تبدیل شود. تنها در یک دهه، با ارائه جایگزین های محکمی برای برندهای قدیمی آلمان و ل،وس تویوتا، در بخش لو، نامی برای خود دست و پا کرد. تنها برند ممتاز کره پس از تنوع بخشیدن به مجموعه خود با خودروهای سدان، SUV و حتی واگن، هدف خود را به موتوراسپرت معطوف کرده است. نه هر سری مسابقه ای، بلکه ک، معتبر LMDh.

به دنبال اعلامیه ای در ماه سپتامبر، ،س طرحی از طراحی هایپرکار آینده خود را منتشر کرد. همزمان با تصویر تیزر، یک ویدیوی جدید با بازی راننده افسانه ای اتومبیل ر، مسابقه ای جکی آی، در نقش شریک تجاری ،س وجود دارد. این مرد 79 ساله بلژیکی، برند لو، هیوندای را پیش از ورود به مسابقات مسافت های طول، با نمونه اولیه Le Mans Daytona h معرفی می کند.

مشخص نیست ،س قصد دارد در مسابقات جه، استقامت (WEC) و مسابقات اتومبی،، ورزشی IMSA شرکت کند یا خیر. قطعه دیگری از پازل که گم شده است زمان بندی است، زیرا نمی د،م که نمونه اولیه LMDh چه زم، وارد مسابقات سطح بالا می شود. با این حال، از آنجایی که یک تیزر در رسانه های اجتماعی منتشر شده است، اولین نمایش کامل احتمالا در گوشه و کنار است و باید شامل جزئیات برنامه مسابقه استقامت باشد.

در حالی که شرکت مادر هیوندای از طریق بخش موتور اسپورت هیوندای خود که در سال 2012 تأسیس شد در WRC و TCR رقابت می کند، ،س جاه طلبی های مسابقه ای این برند را ارتقا خواهد داد. به گزارش سایت خواهر ما، Motorsport.com، نمونه اولیه LMDh می تواند در WEC برای فصل 2026 وارد مسیر شود. ظاهراً این مسابقه بر پایه یک شاسی Oreca با موتور احتراقی ساخته شده در داخل ساخته خواهد شد.

متأسفانه، مقررات تصریح نمی کنند که یک نسخه جاده ای برای همسان سازی مورد نیاز است. ،س ما را با هایپرکار خودش اذیت کرده است، اما فقط در یک بازی ویدیویی با مفهوم نژادی Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo Concept.