در سه وسیله نقلیه با امتیاز ضعیف، اندازه گیری سنسورها از ساختگی عقب نشان دهنده خطر متوسط یا زیاد آسیب سر، گردن یا قفسه سینه بود.
ج، زیر خودروهای تست شده و امتیاز آنها را نشان می دهد. رتبه بندی IIHS خوب، قابل قبول، حاشیه ای و ضعیف است.
| مدل | نمره کلی | محدودیت های راننده و امتیاز سینماتیک | سیستم مهار سرنشین عقب و امتیاز سینماتیک |
| هوندا سیویک سدان 2022-23 | قابل قبول | خوب | فقیر |
| تویوتا کرولا سدان 2023 | قابل قبول | خوب | فقیر |
| 2022-23 کیا فورته | فقیر | خوب | فقیر |
| نیسان سنترا 2022-23 | فقیر | خوب | فقیر |
| 2022-23 سوبارو کراس، | فقیر | خوب | فقیر |
در ماه مارس، IIHS 13 SUV سایز متوسط را در این ارزیابی قرار داد. تنها چهار نفر از آنها امتیاز خوب ،ب ،د: فورد ا،پلورر 2022-2023، فورد موستانگ ماخ-ای 2021-2023، سوبارو اسنت 2022-2023 و تسلا مدل Y 2022-2023.
مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها فقط پنج خودروی کوچک را در تست تصادف با همپوش، متوسط از جلو قرار داد و نتایج خوب نبود. هیچ یک از آنها موفق به ،ب رتبه برتر خوب آژانس نشدند.
دیوید هارکی، رئیس IIHS گفت: “در تمام خودروهای کوچکی که ما آزمایش کردیم، ساختگی عقب زیر کمربند ایمنی قرار گرفت و باعث شد کمربند کمری روی شکم سوار شود و خطر آسیب های داخلی افزایش یابد.”
منبع: https://www.motor1.com/news/666809/small-cars-falter-in-updated-moderate-overlap-crash-test-iihs/
تست تصادف جلو با همپوش، متوسط به روز شده، یک ساختگی اضافی را در خودرو در صندلی عقب پشت راننده قرار می دهد. برای ،ب امتیاز برتر در ارزیابی، حسگرهای هر دو سرنشین باید نشان دهند که در تصادف ایمن هستند.
IIHS پس از تحقیقات نشان داد که سرنشینان عقب از ایمنی کمتری نسبت به سرنشینان جلویی برخوردار هستند، تصادف جلو با همپوش، متوسط را تغییر داد. در طول سال ها، خودروسازان چیزهایی مانند کیسه هوای بهتر و کمربند ایمنی پیشرفته را برای حفظ ایمنی رانندگان معرفی کرده اند. اگرچه این نوآوری ها برای افراد ردیف دوم اعمال نشده است.
