پاگانی می‌گوید 70 درصد از آرمان‌شهرهای فروخته شده دارای گیربکس دستی هستند

Pagani Utopia ویژگی‌ای را ارائه می‌کند که سلف خود، Huayra، از آن استفاده نکرد: گیر،س هفت سرعته دستی دروازه‌ای اختیاری. تاکنون مشخص شده است که این گیر،س بسیار محبوب تر از گیر،س اتوماتیک تک کلاچه بوده است.

مدیر بازرگ، هانس زانون گفت: در حال حاضر بیش از 70 درصد مشتری، داریم که گیر،س دستی را انتخاب کرده اند. موتور 1 در طول رونمایی اتوپیا رودستر در مونتری.

این عدد نباید تعجب آور باشد. سازندگان خودروهای با کارایی بالا از تولیدکنندگان خاص شاهد تقاضای رو به رشد برای خودروهای با پدال سوم بوده اند. این یک تغییر بزرگ در مقایسه با 10 سال پیش است، جایی که به نظر می رسید همه چیز گران تر از یک میاتا دارای گیر،س اتوماتیک است. این انتقال برای پاگ، کار آس، نبود، زیرا مجبور بود گیر،سی بسازد که بتواند 811 پوند فوت گشتاور را تحمل کند.

“[The gearbox] زانون گفت: “شما باید یک گیر،س و یک کلاچ بسازید که بتواند اینقدر قدرت را بگیرد و همچنان احساس درستی داشته باشد.” باید قابل راندن باشد و باید به راحتی رانندگی کرد و همینطور است. بنابراین ما مجبور شدیم کلاچ خود را توسعه دهیم و شروع به توسعه کلاچ خود در داخل پاگ، کنیم. و این اولین بار است که ما چنین کاری انجام می دهیم.»

سویان دوپی / موتور1

پاگ،

گیر،س اتوپیا از دنده اول ، استفاده می کند که در آن 1 به پایین و به سمت چپ، درست زیر دنده عقب است. به گفته زنون، کلاچ یک واحد 215 میلی متری سه دیسکی است.

“[The clutch is] او گفت: “بسیاری از مشتریان ما قبل از اینکه مجبور به تعویض کلاچ شوند، فواصل زم، بسیار طول، دارند. معمولاً 20000 تا 25000 کیلومتر کلاچ را عوض می کنند و این با رانندگی بسیار تهاجمی است.”

پاگ، که تا کنون 40 اتوپیا ساخته است، تنها نیست که به ،یداران خودروهای اسپرت رده بالا پیشنهاد می دهد. پورشه 911 GT3 مجهز به دستی، مدت زیادی از نسخه PDK در آمریکا فروش داشته است. همچنین استون مارتین با تولید محدود Valour و جدیدترین بچه این بلوک، هایپرکار نیلو، وجود دارد.

تقاضا برای گیر،س های دستی در بالای بازار در حال افزایش است، اما نمی توان همین را برای خودروهای اسپورت دست یافتنی تر گفت. در حال حاضر کمتر از دوجین خودروی پرفورمنس در بازار وجود دارد که می‌تو،د با تعویض چوب آن را ،یداری کنید، و انتظار می‌رود BMW – سازنده چهار خودرو از این خودروها – قبل از پایان دهه کتابچه راهنمای کاربر را کنار بگذارد.

امید ما این است که تقاضا برای گیر،س دستی به مرور زمان کاهش یابد، اگرچه با رواج بیشتر و بیشتر سیستم های ایمنی فعال در بازار، تصور نتیجه مثبت دشوار است. حداقل ثروتمندان خوشحال هستند. این همه چیز مهم است، درست است؟

جف پرز در این گزارش مشارکت داشت.