فقط یک یادآوری، GranTurismo Folgore، که قبلاً با جزئیات طراحی کامل در سال گذشته فاش شده بود، دارای این مجموعه سه موتوره با ،وجی عظیم 1200 ، بخار (895 کیلووات) خواهد بود. این به گرند تورر اجازه می دهد تا از حالت س، کامل تنها در 2.7 ث،ه به سرعت 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) بپردازد.
مثل همیشه، این گزارش را با کمی نمک در نظر بگیرید، اما اگر با توجه به حرکت تهاجمی خودروساز به سمت برقی‌سازی درست باشد، تعجب نخواهیم کرد. چیزی که در این مرحله از آن مطمئن هستیم این است که مازراتی تا سال 2030 خودروهای بنزینی نخواهد داشت.
برای حمایت از این موضوع، Autocar به نقل از مدیرعامل مازراتی، Davide Gr،o اشاره کرد که به اهمیت لوانته الکتریکی و اینکه چگونه از توسعه مش، در 14 برند Stellantis سود می برد اشاره کرد.
در این گزارش مشخص نیست که آیا لوانته تبدیل خواهد شد یا خیر منحصرا الکتریکی برای مدل نسل بعدی خود. شایان ذکر است، گفته می شود لوانته بعدی از نسخه اصلاح شده پلتفرم Giorgio آلفارومئو استفاده می کند که توسط Grecale و GranTurismo نیز استفاده می شود. هر دو کراس اوور و کوپه دارای نسخه‌های ICE و EV هستند – مدل‌های اخیر انتظار می‌رود امسال وارد بازار شوند.
41 ع، ها
