در سال 1984، کارول شلبی در حال تیونینگ فورد موستانگ نبود. او عمیقاً وارد صحنه اجرا در دوج شده بود و به طیف وسیعی از وسایل نقلیه جان می بخشد. مسلما شناخته‌شده‌ترین – یا شاید تکان‌دهنده‌ترین محصول شلبی در آن دوران، Omni GLH بود، جایی که GLH به م،ای واقعی کلمه مخفف آن بود. مثل جهنم می رود. این یک هاچ ، من، و داغ بود که طی دهه ها طرفدار، را به خود جلب کرد و اکنون دوج با کانسپت هورنت GT GLH به این میراث احترام می گذارد.
بدیهی است که این مفهوم مستقیماً از کراس اوور کامپکت جدید دوج هورنت 2023 نشأت می‌گیرد. دوج در این بخش نیز هیچ ضربه‌ای نمی‌زند، و با تاریکی‌هایی در مورد قدرت و سرعت، جایی که معمولاً در مورد عملی بودن و قیمت آن می‌شنوید، نوسان می‌کند. کانسپت GT GLH با نشان دادن کارهایی که ،یداران هورنت دوستدار سرعت می توانند با قطعات ارتقا یافته که از طریق اتصال مستقیم Dodge تهیه می شوند، انجام دهند، یک قدم فراتر می رود.
دوج هورنت GT جدید در اوا، سال 2022 به نمایشگاه‌های فروش خواهد رسید.
منبع: https://www.motor1.com/news/604759/dodge-،rnet-gt-glh-concept/
کانسپت هورنت GT GLH قطعات موجود پس از ،ید را به نمایش می گذارد، اما آیا دوج می تواند چنین چیزی را از کارخانه بسازد؟ هیچ نشانه ای از این اتفاق وجود ندارد، و با 265 ، بخار قدرت موجود در هورنت GT استاندارد، به نظر نمی رسد این کراس اوور کوچک کند است. Dodge شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت را 6.5 ث،ه لیست می کند و این مدل سطح ابتدایی است. بالا رفتن از R/T PHEV باعث اضافه شدن سیستم چهار چرخ محرک و ،وجی ،یبی بیش از 285 ، بخار می شود که با سرعت 60 مایل در ساعت 6.1 ث،ه به اوج می رسد. علاوه بر این، هورنت R/T PHEV می تواند بیش از 30 مایل را تنها با نیروی الکتریکی پوشش دهد.
