در اوایل ژوئن، مدیر کارگاه BMW M، هانس ران، فاش کرد که M5 بعدی از یک پیشرانه هیب، پلاگین مبتنی بر موتور S68 استفاده خواهد کرد. این توربو دوقلو 4.4 لیتری V8 در حال حاضر در فیس لیفت X7 و سری 7 جدید موجود است و XM آماده تولید تا قبل از پایان سال عرضه خواهد شد. به ،وان یادآوری، این سوپر سدان یک PHEV خواهد بود، یک نمونه اولیه از نزدیک با بر،ب های “خودروی الکتریکی” روی درهای جلو و سپر عقب آن مشاهده شده است.
با استفاده از گلگیرهای برآمده و ترمزهای عظیم جلو و عقب به راحتی می تو،د متوجه شوید که این نسخه M تمام چرب است و نه 5er کمتر. ما انتظار داریم که مدل تولیدی کمی پایین‌تر از سطح زمین حرکت کند زیرا به نظر می‌رسد این خودروی آزمایشی دارای فاصله سخاوتمندانه از سطح زمین توسط سیستم تعلیق در حال پیشرفت آن است. اگرچه نمای جلو کاملا مبدل است، اما به راحتی می توان متوجه شد که M5 جلوپنجره بزرگ M3 را دریافت نمی کند زیرا کلیه ها از ورودی هوای پایینی جدا هستند.
منبع: https://www.motor1.com/news/608448/2024-bmw-m5-less-camo/
رقیب سدان اصلاح شده AMG E63 با نام رمز G90 (در مقابل یک مزدا میاتا NC) با چراغ‌های جلوی نهایی در حالی که همچنان چراغ‌های عقب موقت را حمل می‌کند، دیده شده است. یک اسپوی، ظریف درب صندوق عقب قابل توجه است، همانطور که یک اگزوز نه چندان ظریف چهارگانه با نوک های بزرگ در پیکربندی معمولی به جای طرح پشته ای XM آینده قابل توجه است.
