تویوتا لندکروز J70 با نزدیک شدن به چهلمین سال تولید خود، موتور جدیدی دریافت می کند. با حجم 2.8 لیتر، توربودیزل چهار سیلندر جای خود را در کنار توربودیزل 4.5 لیتری V8 موجود می‌گیرد. این اولین نسخه چهار سیلندر لندکروزر سری 70 از زمان یک جفت موتور 2.4 لیتری بنزینی و دیزلی در سال مدل 1991 است.
لندکروز J70 که برای مدل سال 1984 عرضه شد، هیچ نشانه ای از کاهش سرعت نشان نمی دهد. این خودرو که به ،وان پیکاپ یا شاسی بلند در دسترس است، به دلیل طراحی ک،یک و طول عمر بسیار ناهموار، خودرویی محبوب در سراسر جهان باقی مانده است. در استرالیا، سفارشات این خودرو در طول مدل 2022 به دلیل تقاضای زیاد متوقف شد و انتظار نمی رود تا پایان سال جاری بازگشایی شود.
توربودیزل چهار سیلندر جدید از تویوتا هایلو، قرض گرفته شده است. در حالی که اعداد ،وجی هنوز در دسترس نیستند، انتظار می‌رود قدرت مشابه با مشخصات HiLux از 150 تا 165 کیلووات و 420 تا 550 نیوتن متر گشتاور، معادل 201 تا 221 ، بخار و 310 تا 406 پوند فوت گشتاور باشد. برای مقایسه، موتور 4.5 لیتری V8 توربودیزل 202 ، بخار قدرت و 317 پوند فوت گشتاور تولید می کند. این بدان م،ی است که دیزل چهار سیلندر همان سطح عملکرد را ارائه می دهد و در عین حال مصرف سوخت بهتر و آلایندگی کمتری را ارائه می دهد.
علاوه بر دیزل چهار سیلندر، انتظار می رود لندکروز J70 برای اولین بار از سال 1990 یک گیر،س اتوماتیک ارائه دهد. سایر ارتقاءها شامل سیستم اطلاعات سرگرمی جدید با Apple CarPlay و Android Auto و تغییرات جزئی زیبایی در داخل کابین است.
تویوتا همچنین قصد دارد یک پیشرانه هیب، ملایم برای هایلو، و پرادو تولید کند اما برنامه‌ای برای ارائه آن برای لندکروزر اعلام نکرده است. در عین حال، تویوتا در آینده ای قابل پیش بینی به عرضه V8 دیزلی در لندکروز J70 ادامه خواهد داد.
با وجود اینکه مدل پایه به 40 سالگی نزدیک می شود، تویوتا به به روز رس، و بهبود لندکروز J70 ادامه می دهد. در سال 2022، LC70 تعدادی به روز رس، و بهبود را دریافت کرد. تویوتا برنامه های قطعی برای مدل های آینده خود را اعلام نکرده است، اما اشاره کرده است که با نزدیک شدن به چهلمین سالگرد رسمی J70، “تغییر بزرگ” در راه است.
منبع: https://www.motor1.com/news/665886/j70-toyota-land-cruiser-gets-new-diesel-engine/
