BMW Neue Klasse با نیروی هیدروژن در حال حاضر در حال کار است

گولدنر تاکید کرد که BMW هنوز در مراحل اولیه پروژه است و به دنبال راه حل هوشمندانه بسته بندی است.

گولدنر توضیح داد وبلاگ خودکار در مورد راه حل بسته بندی مخازن هیدروژن، توضیح می دهد که برنامه این است که مخازن کوچکتری در کنار یکدیگر قرار گیرند که فضای بسته باتری خودروهای الکتریکی را اشغال کنند. این رویکرد انعطاف پذیری بیشتری را از نظر تعداد مخازن مورد نیاز برای مدل های مختلف خودرو امکان پذیر می کند.

از آنجایی که ب ام و با Neue Kl،e شروع به کار کرده است، محافظت از پلت فرم در آینده مقرون به صرفه تر و کارآمدتر است، به خصوص اگر هیدروژن از ابتدا در ذهن باشد. این امر به BMW اجازه می‌دهد تا انعطاف‌پذیر باقی بماند و برای کشف فن‌آوری‌های جدید در صورت وقوع باز باشد.

ایده مدل های مبتنی بر Neue Kl،e با هیدروژن الکتریک هنوز ثابت نشده است، اما به نظر می رسد که Guldner نسبت به پتانسیل این فناوری خوش بین است. او این پروژه را هیجان انگیزترین پروژه ای خواند که در 25 سال کار خود در BMW روی آن کار کرده است و مطمئن است که این شرکت همچنان مرزهای نوآوری را در سال های آینده پیش خواهد برد.