برای مثال، به نظر می‌رسد چراغ‌های عقب چهارگوش از SF90 قرض گرفته شده‌اند، در حالی که نوک اگزوز بیش از آنچه باید از بدنه بیرون زده است. به هر حال، قاطرها و نمونه‌های اولیه آزمایشی لافراری نیز در هیچ مسابقه زیبایی برنده نشدند، اما خودروی تولیدی بعدی نگاهی داشت و به زیبایی پیر شد.
به گفته مرد دوربین، یوتیوبر واری،، خودروی آزمایشی صدای V6 تولید می کرد. با وجود سنت طول، V12 چند دهه، با توجه به اینکه هایپرکار 499P Le Mans از یک توربو دوقلو V6 استفاده می‌کند، تعجب برانگیز نیمی از سیلندرها نیست. این موتور از موتور 296 GTB و برادر مسابقه GT3 آن گرفته شده است اما ی،ان نیست. در خودروی استقامتی، ICE برای 680 ، بخار (500 کیلووات) خوب است و با موتور الکتریکی 272 ، بخار (200 کیلووات) کار می کند.
این بر،ب‌های زرد رنگ فشار قوی نشان می‌دهند که خودروی آزمایشی دارای یک پیشرانه هیب، بوده است و تصور کلی که ما دریافت می‌کنیم مربوط به یک نمونه اولیه است. این یا به طرز ماهرانه ای استتار شده است یا اینکه خودرو به سادگی تمام قطعات تولید را در جای خود نداشت. صادقانه در این مرحله نسبتاً ناخوشایند به نظر می رسد، اما ما مطمئن هستیم که این عمدی است که ما را دور بزند.
آیا ممکن است یک هایپرکار فراری بدون V12 باشد؟ F50، Enzo و LaFerrari همگی دوازده سیلندر داشتند، اما پرچمدار بعدی مارانلو ممکن است دو سیلندر کمتر از دو پرچمدار اول پرنسینگ هورس، ی،ی 288 GTO و F40 با موتور V8 داشته باشد. یک ویدیوی جاسوسی جدید که در ایتالیا در نزدیکی کارخانه این خودروساز گرفته شده است، یک نمونه اولیه استتار شده با یک بال غول پیکر و یک دیفیوزر بزرگ در عقب را نشان می دهد. همچنین فرصت خوبی برای شنیدن موتور احتراقی آن است.
گمان می رود فراری در حال کار بر روی یک نسخه اسپایدر است که قرار است در سال 2028 وارد خط مونتاژ شود، زم، که 50 دستگاه تولید می شود، با 79 نسخه دیگر در سال 2029 و آ،ین 70 نسخه در سال 2030. با انجام مح،ات، 599 دستگاه کوپه به همراه 30 دستگاه XX مونتاژ خواهند شد. و 199 ،کبوت برای مجموع تولید 828 دستگاه. با این حال، این ارقام را با نمک ضرب المثلی در نظر بگیرید زیرا رسمی نیستند.
منبع: https://www.motor1.com/news/666219/2025-ferrari-hypercar-spy-video/
از آنجایی که ،وجی خودروهای مسابقه ای توسط مقررات محدود شده است، یک هایپرخودروی جاده ای با تنظیمات برقی به راحتی این اعداد را پیشی خواهد گرفت. منطق به ما می گوید که یک هایپرکار فراری جدید و بدون چوب پنبه باید قدرت بیشتری نسبت به SF90 Stradale داشته باشد، بنابراین مجموع قدرت به راحتی باید از 1000 ، بخار فراتر رود. با وجود نصف شدن سیلندرها، ما ،وما روی “F250” جدید س،تر از LaFerrari با موتور V12 قبل از آن حساب نمی کنیم زیرا نصب سخت افزار هیب، باعث افزایش وزن می شود.
به مالکان و علاقه مند، که در مورد این موضوع در FerrariChat.com بحث می کنند بپیوندید!
