برای مقایسه، یک C8 استوک 490 ، بخار (365 کیلووات) و 465 پوند فوت (630 نیوتن متر) تولید می کند. انتخاب اگزوز پرفورمنس قدرت ،وجی را به 495 ، بخار (369 کیلووات) و 470 پوند فوت (637 نیوتن متر) می رساند. حتی Z06 دارای قدرت 670 ، بخار (500 کیلووات) و 460 پوند فوت (623 نیوتن متر) است. E-Ray جدید 655 ، بخار (481 کیلووات) دارد.
انجام یک مسابقه رول بیشتر اوضاع را تغییر نمی دهد. ماشین هنسی مزیت قدرت قابل توجهی دارد. سهام C8 نمی تواند در یک خط مستقیم حرکت کند.
منبع: https://www.motor1.com/news/655771/hennessey-supercharged-h700-c8-corvette-versus-stock/
این یک تست ابزاری نیست، بنابراین ما دقیقا نمی د،م که هنسی H700 چقدر سریعتر از یک C8 استاندارد است. با این حال، بصری داستان را نشان می دهد.
اولین مسابقه یک مسابقه درگ مستقیم است. H700 بلافاصله پیش قدم می شود و هرگز آن را رها نمی کند. در خط پایان، مدل سوپرشارژر چندین خودرو جلوتر است. به علاوه، می‌تو،د از صدای ناله سوپرشارژر هنسی کوروت لذت ببرید.
علاوه بر سوپرشارژر، پکیج H700 شامل این،و، و اگزوز cat-back است. تنظیم موتور اصلاح شده بیشترین استفاده را از قطعات جدید می کند. ،یداران همچنین مجموعه‌ای از چرخ‌ها را دریافت می‌کنند که 19 اینچ در جلو و 20 اینچ در عقب با انتخاب رنگ‌های آلومینیومی برس خورده، مشکی ساتن یا گرافیت هستند. هنسری 34950 دلار هزینه دارد تا تمام این تج،ات را به یک C8 اضافه کند.
بر اساس شایعات موجود تا کنون، شورولت هیچ برنامه ای برای ساخت C8 کوروت با موتور سوپرشارژر ندارد. اگر چنین تنظیماتی را می‌خواهید، هنسی آماده است تا یکی را به شما بفروشد. پکیج H700 آن، موتور 6.2 لیتری V8 را به 708 ، بخار (528 کیلووات) و 638 پوند فوت (865 نیوتن متر) گشتاور افزایش می دهد. این ویدئو نشان می‌دهد که چگونه خودروی اسپرت ارتقا یافته در برابر یک نمونه استوک عمل می‌کند.
