مشکل مربوط به اتصالات کروی است که اجزای تعلیق استخوان جناغی را به هم متصل می کند. به گفته پورشه، این قطعات از ماده ای ساخته شده اند که “مقاومت کافی در برابر خوردگی تنش بین دانه ای در مواجهه با نمک و تنش مک،کی در طول عمر مفید را ندارد.” در نتیجه، اتصالات ممکن است ، خورده و احتمالاً منجر به از کار افتادن سیستم تعلیق استخوان جناغی شود.
منبع: https://www.motor1.com/news/661563/porsche-carrera-gt-recalled-suspension-components-could-break/
طبق اعلام فراخوان، پورشه به طور غیرمنتظره ای این مشکل را طی یک بازرسی معمول خودرو کشف کرد. در آگوست 2019، زم، که اتصالات کروی ش،ته از یک طرف پیدا شد، خودروی مشتری برای سرویس‌های غیرمرتبط با پورشه بود. در بررسی بعدی مفاصل دیگر هیچ آسیبی مشاهده نشد. پورشه تحقیقات دقیق تری را برای تعیین اینکه آیا این یک حادثه سیستمی است یا منفرد آغاز کرد، اما با توجه به نادر بودن کاررا GT، بدیهی است که این کار آسان نبود.
تا پایان مارس 2023، پورشه اطلاعات کافی برای فراخو، «بدون احتیاط فراوان» جمع آوری کرده بود. هیچ خودروی دیگری با اتصالات آسیب دیده یافت نشد، اما پورشه سطح بالاتری از خوردگی سطح را در مکان‌هایی که نمک جاده‌ها به طور گسترده استفاده می‌شود، نشان داد. هیچ اشاره ای به اینکه آیا این خودروها در شرایط زمست، رانندگی می شدند یا خیر، وجود ندارد، اما پس از پایان برف، مطمئناً باقی مانده نمک می تواند در جاده های خشک باقی بماند.
